A CX-60-as megjelenésével úgy tűnt, hogy a Mazda befejezte a nyomulást a szabadidő-autók kategóriájában. Ám kettőt se pislogtunk, és megjelent a színen a CX-80, amely nemcsak nagyobb (1 cm híján ötméteres), hanem egyenest a prémiumkategóriát célozta meg.