A Lexus tavaly mutatta be a népszerű NX valamivel robusztusabb változatát. Az Overtrail kivitel nem csak a dizájnelemekről szól, a megemelt hasmagasságnak és az egyenetlen terepre is illő abroncsoknak köszönhetően bátrabban térhetnek le vele az egyenes aszfaltútról.

A CX-60-as megjelenésével úgy tűnt, hogy a Mazda befejezte a nyomulást a szabadidő-autók kategóriájában. Ám kettőt se pislogtunk, és megjelent a színen a CX-80, amely nemcsak nagyobb (1 cm híján ötméteres), hanem egyenest a prémiumkategóriát célozta meg.

Nemrég érkezett a Kia Sorento facelift, ami annyira jól sikerült, hogy szemben állva az autóval szinte rá sem ismerni.

Közel 60 évvel a modern, tágas és praktikus Renault 16 és 40 évvel a 4,25 m hosszú, hét személyt befogadó forradalmi Espace bemutatása után a Renault a szokatlan nevű Symbioz modellel gyarapítja a „családi autók” örökségét.

A latin-amerikai premier után a Citroën nemrég Európában is bemutatta a C3 Aircross második nemzedékét. Az új modell tökéletesen beleillik a márka B-kategóriabeli offenzívájába, a szintén új generációs C3-assal együtt.

A stuttgarti prémiummárka elektromos zászlóshajója eddig is a legnagyobb hatótávolságú villanyautók közé tartozott, de a már kapható új verzió még erre is rátett néhány lapáttal.

Megérkezett az új X2-es. Szebb, mint valaha. Szürkében is áttetszik rajta az egyénisége.

Az Opel a Manta után nemrég egy másik legendás modelljét is újjáélesztette.

Tényleg előfordulhat olyan, hogy valaki első látásra szerelembe eshet valakivel. Mindez emlékeinkhez, élményeinkhez fűződik, amik egy személyben jelennek meg.